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武汉天河机场航空货运部出港部电话

2026-03-02 04:38:01 9853次浏览

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湖北机场集团公司成立于2004年3月,系首都机场集团公司全资子公司,总资产51.4亿元,注册资金1.5亿元,员工队伍近3000人。目前,湖北机场集团公司是“三场一站”的管理格局,即管理经营武汉天河、恩施许家坪、襄阳刘集三场和宜昌航务管理站。组建以来,湖北机场集团紧紧抓住“中部崛起”的重大战略机遇,以打造中部门户枢纽、促进区域经济腾飞为目标,坚持持续理念,大力推进基础建设,积极实施各项改革,稳步提升服务水平,实现了突飞猛进的大发展。

“十一五”时期,湖北机场集团公司的综合实力快速跃升,行业地位和影响力显著提高,集中体现在实现了“六个倍增”:一是生产量倍增。年旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班起降量从2005年的487万人次、6.4万吨和5.5万架次,分别跃升至2010年的1210万人次、11.1万吨和11.7万架次; 二是通航城市倍增。2010年通航城市达62个,较5年前增加了30个,国际与地区航点新增8个;在汉运营航空公司总数增加1倍;三是航站楼面积倍增。武汉机场航站楼总面积由2.8万平方米增加到近19万平方米,扩大近7倍;四是保障能力倍增。机场保障能力从初的420万人次增加到1300万人次;五是资产规模倍增。集团总资产从12.09亿增加到51.4亿;六是员工人数倍增。员工总数从1500多人增加到近3000人。2011年,湖北机场集团公司在市场竞争加剧的情况下,运输生产继续保持增势,全年共完成旅客吞吐量1283.66万人次,货邮吞吐量12.46万吨,保障航班11.98万架次,同比分别增长6.1%、11.7%和2.4%。

“十二五”期间,湖北机场集团公司将以科学发展观为统领,在首都机场集团公司的坚强领导下,积极实施以机场管理、机场服务保障为主业,以临空经济产业开发为辅助的发展战略,以构建武汉大型航空枢纽和国家中部综合交通运输体系的核心枢纽为主线,着力提升机场整体管理水平,提升机场和服务品质,提升机场综合保障能力,提升机场资源价值,带动所属成员企业、协调、持续发展。

武汉天河国际机场:作为湖北省的省会机场和国内的重要干线机场,武汉天河国际机场是我国率先通过国际ISO9001质量体系认证的机场之一,也是中部地区能够起降空客A380大型飞机的机场。1995年4月15日正式开航,飞行区为4E级,现有跑道长3400米,宽45米,两侧道肩各15米。武汉机场2009年旅客吞吐量突破千万,2011年完成旅客吞吐量1246.2万人次,货邮吞吐量12.28万吨,航班起降11.54万架次;ACI(国际机场协会)旅客满意度测评值为4.45,进入全球同量级机场前十名,率先跨入世界百强。

武汉天河国际机场目前正在大力推进三期扩建。此项扩建以满足2020年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降33.6万架次为目标,将新建长3600米、等级为4F的第二条跑道及平行滑行道、联络道和站坪,同时建设面积为35万平方米的T3航站楼,配套建设进场路、商业交通中心、货运区和其它公用设施等。

恩施许家坪机场:等级为4C,已通过国际ISO9001质量体系认证,能够满足波音737-800以下机型全载起降,是处于我国中西部结合部位、享受西部大开发系列扶持政策。的重要支线机场,以建设中国重要旅游支线机场为目标。距恩施市城区中心2.5公里。现有跑道长2350米、宽45米,两侧道肩各2.5米,站坪总面积1.4万平方米,拥有先进的通讯导航、气象雷达、I类盲降、空中管制、机务油料、安检运输等设备。

襄阳刘集机场:等级为4C,能够满足波音757以下机型全载起降的技术要求,配合武汉机场构建支干结合型航线网络。位于襄阳市区东北角,距离市中心18公里,辐射人口2200万,1989年12月建成通航。地理位置和净空条件良好,跑道长2400米、宽45米,停机坪2.472万平方米,拥有先进的通讯导航、气象雷达、I类盲降、空中管制、机务油料、安检运输等设备。

宜昌航务管理站:是三峡地区空域重要的航务保障机构,为三峡地区空域的各类飞行活动提供空中交通管制服务、飞行情报服务、航空气象信息服务、通信导航服务和航空公司签派代理服务,确保顺畅

货运出港部联系电话

  • 武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、
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  • 常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的
  • 核心计费规则(国内 + 国际通用)计费重量计算实际重量:货物过磅后的真实重量(单位:kg)。体积重量:长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000(泡货 / 轻货以此核算)。取两者较大值作为计费重量;不足 0.5kg 按 0.5k
  • 公司的企业文化有着强烈的个性,主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式,各项规章制度健全、到位,绩效考核量化、细化、信息化,做到了奖、罚分明。公司唯才是举,不断引进人才。员工人数逐年增多,公司有一支的营销团队,这是一支经过多年的摸、爬、滚、
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  • 国际空运额外费用(国内费用基础上增加)起运地:出口报关费(200-300 元 / 票)、报检费、提单费、AMS/ENS 信息费(50-100 元 / 票)。目的地:清关费、关税 / VAT(按目的国税率)、机场操作费(如香港机场 HKD2-
  • 武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、
  • 核心定价逻辑与计费基础定价原则:基础运价 =(航段成本 + 地面操作成本 + 人工成本 + 燃油成本)+ 合理利润,覆盖机场到机场的空中运输费用,不含附加费。计费重量规则:实际重量:货物过磅毛重(kg)。体积重量:长 × 宽 × 高(cm)
  • 公司的企业文化有着强烈的个性,主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式,各项规章制度健全、到位,绩效考核量化、细化、信息化,做到了奖、罚分明。公司唯才是举,不断引进人才。员工人数逐年增多,公司有一支的营销团队,这是一支经过多年的摸、爬、滚、
  • 武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、
  • 机场空运物流基础运价核心遵循 “成本覆盖 + 合理利润” 原则,以计费重量(实重 / 体积重取大) 为基准,结合重量等级、航线、淡旺季、货物类型等综合确定,国内与国际略有差异。国际基础运价确定因素(额外维度)国际航协(IATA)基准:IAT
  • 核心计费规则(国内 + 国际通用)计费重量计算实际重量:货物过磅后的真实重量(单位:kg)。体积重量:长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000(泡货 / 轻货以此核算)。取两者较大值作为计费重量;不足 0.5kg 按 0.5k
  • 国内基础运价确定因素官方基准与航司定价:国内由民航主管部门设定基准,航司结合成本与市场调整,热门航线(如北上广深互飞)因运力充足单价更低,冷门 / 偏远航线更高。重量等级差异:45kg 以下为 N 价,45kg 以上按 Q 价分级,如 45

被浏览过 9811595 次    版权所有:武汉航空运输天河机场货运部(ID:1218729) 张延超

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