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武汉南航飞机空运物流,多年经验值得信赖

2026-01-31 06:09:01 1814次浏览

价 格:面议

很多人没有办理过航空运输的业务,可能对于一些流程并不了解,下面小编就来和大家详细的说说航空货运的手续流程。 1.就是联系货物承运人,并填写货物运输单据 即:托运人托运货物应向承运人填交货物运输单,并根据主管部门规定随附必要的有效证明文件。托运人应对运输单填写内容的真实性和正确性负责。托运人填交的货物运输单经承运人接受,并由承运人填发货物运输单后,航空货物运输合同即告成立。这一步是至关重要的,也是办理航空货运业务的开头。所谓完事开通难,只有走出这一步,我们办理航空托运的手续就能有效的完成了。 2.选择合适的运输方式,并完成相应的运输协议及合同 托运人要求包用飞机运输货物,应填交包机申请书,经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后,航空包机货物运输合同即告成立,签订协议书的当个人,均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。 3.根据具体货物和空运形式,完成对货物的空运包装 托运人对运输的货物,应当按照主管部门规定的包装标准包装;没有统一规定包装标准的,托运人应当根据保证运输的原则,按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的,承运人有权拒绝承运不符合规格的货物。 4.准确填写托运的相关信息 托运人必须在托运的货物上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。姓名和地址,按照规定标明包装储运指标标志。 5.办理相关的空运保险 规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。 6.航空货运费用缴纳 托运人托运货物,应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外,运费及其他费用一律于承运入开具货物运单时一次付清。 7.空运承运方会联系收货人到指定地点提货 承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知、收货人应及时凭提货证明到指定地点提取货物,货物从发出到货通知的次日起,免费保管三天。收货人逾期提取,应按运输规则缴讨保管费。 8.确认收货 收货人在提取货物时,对货物半途而废或重量无异议,并在货物运输单上签收,承运人即解除运输责任。 9.相关的托运赔偿事宜 因承运入的过失或故意造成托运人或收货人损失,托运人或收货人要求赔偿,应在填写货物运输事故记录的次日起一一百八十日内,以书面形式向承运人提出,并附有关证明文件。

对于航空货运有着什么样的特点,小编现在就来跟大家叙述一下! 航空货运具有下列特点 1.商品性。航空运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”,其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移,产品单位是“人公里”和“吨公里”,航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为较后实现的。 2.国际性。航空运输已成为现代社会很重要的交通运输形式,成为国际政治往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作,也包含着国际激烈竞争,在服务、运价、技术协调、经营管理和法律法规的制订实施等方面,都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响。 3.服务性。航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供、便捷、舒适、正点的服务。 4.准军事性。人类的航空活动首先投入军事领域,而后才转为民用。现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。因此很多在法律中规定,航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国民经济建设,作为军事后备力量,在战时或紧急状态时,民用航空即可依照法定程序被征用,服务于军事上的需求。 5.自然垄断性。由于航空运输业投资巨大,资金、技术、风险高度密集,投资回收周期长,对航空运输主体资格限制较严,市场准入门槛高,加之历史的原因,使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。 6.资金、技术、风险密集性。航空运输业是一个高投入的产业,无论运输工具,还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高,航空运输业由于技术要求高,设备操作复杂,各部门间互相依赖程度高,因此其运营过程中风险性大。一个的政府和组织都没有相应的财力,像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因,航空运输业在世界各国都被认为不属于社会公益事业,都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。

所有酒类或者含酒精的饮料,都只能作为行李托运,不能进入货仓。下面航空物流小编就来和大家简单的说说相关规定。 1、酒精度24度以下(含24度)的酒类物品,交运数量不受限制;例如葡萄酒,清酒,只要不超重,你可以随便托。 2、酒精度在24度(不含24度)至70度(含70度)间的,每人不能超过5L,例如洋酒和白酒。交运总量不得超过5升; 3、酒精度在70度(不含70度)以上的不得办理交运。因为这类已经属于高度易燃易爆品了。 4、另外酒的包装,在托运时需标识清晰、零售外包装完好;所以散装的酒,不论度数高低,是不存在托运这个选项的。

1 、 收货人凭货物提取联或到货通知单携本人身1份证或其他有效身1份证件提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信) 2 、 收货人委托他人提取货物时,应凭货运单上的收货人及被委托人的有效身1份证件提取货物 3 、 收货人应到航空快递指定的提货处办理提货手续,并负清所有应付费用 4 、 收货人应在航空货运单和货物提取记录上签字后提取货物 5 、 收货人提取货物时,应当面清点,发现货物有丢失、短少、污染、损坏 或延误到达等情况,请当面向航空快递货运有关部门提出异议 6 、 若收货人提取货物并在航空快递航空货运单上签字而未提出异议,则视为按运输合同规定货物已完好交付。

  • 武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、
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  • 常年提供:鱼苗空运,禽苗空运,水产空运,鲜活空运,果蔬空运,园艺空运,汽配空运,机械零部件空运,高科技产品空运,电路板空运,服装空运,普货空运,等符合安检要求物品的空运业务。本公司自成立以来,一直以专业团队操作,及时走货的态度,和有竞争力的
  • 核心计费规则(国内 + 国际通用)计费重量计算实际重量:货物过磅后的真实重量(单位:kg)。体积重量:长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000(泡货 / 轻货以此核算)。取两者较大值作为计费重量;不足 0.5kg 按 0.5k
  • 公司的企业文化有着强烈的个性,主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式,各项规章制度健全、到位,绩效考核量化、细化、信息化,做到了奖、罚分明。公司唯才是举,不断引进人才。员工人数逐年增多,公司有一支的营销团队,这是一支经过多年的摸、爬、滚、
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  • 国际空运额外费用(国内费用基础上增加)起运地:出口报关费(200-300 元 / 票)、报检费、提单费、AMS/ENS 信息费(50-100 元 / 票)。目的地:清关费、关税 / VAT(按目的国税率)、机场操作费(如香港机场 HKD2-
  • 武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、
  • 核心定价逻辑与计费基础定价原则:基础运价 =(航段成本 + 地面操作成本 + 人工成本 + 燃油成本)+ 合理利润,覆盖机场到机场的空中运输费用,不含附加费。计费重量规则:实际重量:货物过磅毛重(kg)。体积重量:长 × 宽 × 高(cm)
  • 公司的企业文化有着强烈的个性,主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式,各项规章制度健全、到位,绩效考核量化、细化、信息化,做到了奖、罚分明。公司唯才是举,不断引进人才。员工人数逐年增多,公司有一支的营销团队,这是一支经过多年的摸、爬、滚、
  • 武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、
  • 机场空运物流基础运价核心遵循 “成本覆盖 + 合理利润” 原则,以计费重量(实重 / 体积重取大) 为基准,结合重量等级、航线、淡旺季、货物类型等综合确定,国内与国际略有差异。国际基础运价确定因素(额外维度)国际航协(IATA)基准:IAT
  • 核心计费规则(国内 + 国际通用)计费重量计算实际重量:货物过磅后的真实重量(单位:kg)。体积重量:长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000(泡货 / 轻货以此核算)。取两者较大值作为计费重量;不足 0.5kg 按 0.5k
  • 国内基础运价确定因素官方基准与航司定价:国内由民航主管部门设定基准,航司结合成本与市场调整,热门航线(如北上广深互飞)因运力充足单价更低,冷门 / 偏远航线更高。重量等级差异:45kg 以下为 N 价,45kg 以上按 Q 价分级,如 45

被浏览过 9509315 次    版权所有:武汉航空运输天河机场货运部(ID:1218729) 张延超

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