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武汉空运对进出口物品有哪些限制？
2026-01-27 09:27:16 166次浏览
空运作为一种重要的国际物流方式，对进出口物品有一些限制。武汉空运在进出口物品上的限制大致如下。
1、禁止运输的物品：禁止空运的物品包括易燃、易爆、有毒、有放射性等危险物品，以及动植物、人类遗体、武器弹药等非法物品。
2、限制运输的物品：空运对某些物品的数量和容积有限制，例如液态物质和压缩气体的限制更为严格，同时也有对温度、湿度等环境因素的要求。
3、相关文件和证书：空运货物需要相应的进出口手续和单证，包括商业发票、装箱单、提单、运输合同等。对于某些特殊物品，还需要获得相关的证书和许可证明，例如化学品、医用器械等。
4、目的地国家的法律法规：目的地国家的法律法规也会对进出口物品产生影响，例如针对某些物品的禁止进口或限制进口。此外，不同国家的海关监管要求也有所不同。
5、物流公司和航空公司的规定：物流公司和航空公司也会对货物进行限制和规定，例如对包装方式、体积重量、运费等方面的要求。不同物流公司和航空公司的规定也有所不同。
空运作为一种快速、、可靠的国际物流方式，在运输过程中需要遵守相关的法律法规和规定，以确保货物能够顺利到达目的地。
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武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流，是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理：东航、26-01-21 13:39:01 -
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常年提供：鱼苗空运，禽苗空运，水产空运，鲜活空运，果蔬空运，园艺空运，汽配空运，机械零部件空运，高科技产品空运，电路板空运，服装空运，普货空运，等符合安检要求物品的空运业务。本公司自成立以来，一直以专业团队操作，及时走货的态度，和有竞争力的26-01-21 13:30:01 -
核心计费规则（国内 + 国际通用）计费重量计算实际重量：货物过磅后的真实重量（单位：kg）。体积重量：长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000（泡货 / 轻货以此核算）。取两者较大值作为计费重量；不足 0.5kg 按 0.5k26-01-21 13:27:02 -
公司的企业文化有着强烈的个性，主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式，各项规章制度健全、到位，绩效考核量化、细化、信息化，做到了奖、罚分明。公司唯才是举，不断引进人才。员工人数逐年增多，公司有一支的营销团队，这是一支经过多年的摸、爬、滚、26-01-21 13:24:01 -
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国际空运额外费用（国内费用基础上增加）起运地：出口报关费（200-300 元 / 票）、报检费、提单费、AMS/ENS 信息费（50-100 元 / 票）。目的地：清关费、关税 / VAT（按目的国税率）、机场操作费（如香港机场 HKD2-26-01-21 13:03:02 -
武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流，是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理：东航、26-01-21 13:00:01
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核心定价逻辑与计费基础定价原则：基础运价 =（航段成本 + 地面操作成本 + 人工成本 + 燃油成本）+ 合理利润，覆盖机场到机场的空中运输费用，不含附加费。计费重量规则：实际重量：货物过磅毛重（kg）。体积重量：长 × 宽 × 高（cm）26-01-21 12:57:01
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公司的企业文化有着强烈的个性，主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式，各项规章制度健全、到位，绩效考核量化、细化、信息化，做到了奖、罚分明。公司唯才是举，不断引进人才。员工人数逐年增多，公司有一支的营销团队，这是一支经过多年的摸、爬、滚、26-01-21 12:54:01 -
武汉航空运输天河机场货运部成立于1998年。是一家经民航总局与工商部门批准的专营国内航空运输的物流企业。常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流，是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理：东航、26-01-21 12:51:01
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机场空运物流基础运价核心遵循 “成本覆盖 + 合理利润” 原则，以计费重量（实重 / 体积重取大） 为基准，结合重量等级、航线、淡旺季、货物类型等综合确定，国内与国际略有差异。国际基础运价确定因素（额外维度）国际航协（IATA）基准：IAT26-01-21 12:48:01 -
核心计费规则（国内 + 国际通用）计费重量计算实际重量：货物过磅后的真实重量（单位：kg）。体积重量：长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000（泡货 / 轻货以此核算）。取两者较大值作为计费重量；不足 0.5kg 按 0.5k26-01-21 12:45:01 -
国内基础运价确定因素官方基准与航司定价：国内由民航主管部门设定基准，航司结合成本与市场调整，热门航线（如北上广深互飞）因运力充足单价更低，冷门 / 偏远航线更高。重量等级差异：45kg 以下为 N 价，45kg 以上按 Q 价分级，如 4526-01-21 12:42:01